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アコードツアラーとインパラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードツアラー   シボレー  インパラ
VS
33.8万円~134.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
中古車相場 250万円~2580万円
インパラの相場表を見る
29台 中古車掲載台数 28台
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS インターナビ 地デジ バックカメラ スマートキー パワーバックドア ETC ハーフレザーシート 革ステア クルコン アルミペダル 純正18インチAW 純正HID フォグ ルーフレール

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL HIDヘッドライト キーレス 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 運転席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ225/50R17

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 クルーズコントロール パワーシート コンビシート HIDヘッドライト フォグライト ルーフレール 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS ETC クルーズコントロール 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ルーフレール ABS ESC CD

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 黒革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24E 純正HDDナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 後期型 モデューロエアロバンパー モデューログリル 純正ナビTV バックカメラ ETC パワーシート ハーフレザー パワーテールゲート 純正18インチアルミ オートクルーズ HID 車検整備付き

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ルーフレール/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き/アルミホイール  社外 17インチ

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正8インチインターナビ 5速AT K24Aエンジン206PS タイプS専用サスペンション 専用大径ブレーキ 専用18インチアルミ エアロパーツ Bカメラ ETC 電動リアゲート スマートキー2本

    本体価格
    78万円

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    応談

関東
11台
76.1万円
関西
3台
74万円
東海
6台
81.9万円
北海道
1台
42万円
九州
1台
125万円
東北
1台
112.8万円
北陸・甲信越
5台
64.5万円
中国
1台
119.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
4台
674.5万円
関西
9台
815.2万円
東海
8台
998.7万円
北海道
1台
1580万円
九州
2台
250万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
2580万円
中国
2台
---
四国
1台
---

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アコードツアラーとインパラのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   シボレー  インパラ
274.8万円~412.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2354 排気量(cc) ---
156~206 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードツアラーの中古車は29台、インパラの中古車は28台掲載しています。
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