| ホンダ アコードツアラー | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円～159万円
アコードツアラーの相場表を見る |
中古車相場 |
12.9万円～88万円
オプティの相場表を見る |
| 33台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ アコードツアラー | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| 274.8万円～412.3万円 | 新車時価格 | 81.6万円～129.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4750×1840×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
| 1997～2354 | 排気量(cc) | 659 |
| 156～206 | 最高出力（馬力） | 45～64 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.4～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～23km/L |
|
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。（2008.12） |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
アコードツアラーとオプティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アコードツアラーとオプティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアコードツアラーの中古車は33台、オプティの中古車は20台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
