| ホンダ アコードツアラー | ダッジ JC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.8万円～159万円
アコードツアラーの相場表を見る |
中古車相場 |
23万円～100万円
JCの相場表を見る |
| 33台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ アコードツアラー | ダッジ JC | |
|---|---|---|
| 274.8万円～412.3万円 | 新車時価格 | 350.2万円～362.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4750×1840×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1880×1720 |
| 1997～2354 | 排気量(cc) | 2735 |
| 156～206 | 最高出力（馬力） | 185 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 11.4～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.3km/L |
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ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。（2008.12） |
解説 |
ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD（FF）。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。（2009.1） |
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