| ホンダ アコードツアラー | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28万円～139.9万円
アコードツアラーの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～119万円
ラグレイトの相場表を見る |
| 48台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ホンダ アコードツアラー | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| 274.8万円～412.3万円 | 新車時価格 | 366万円～417.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4750×1840×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
| 1997～2354 | 排気量(cc) | 3471 |
| 156～206 | 最高出力（馬力） | 205～240 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 11.4～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 8～8.2km/L |
|
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。（2008.12） |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
アコードツアラーとラグレイトの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アコードツアラーとラグレイトの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアコードツアラーの中古車は48台、ラグレイトの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
