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デミオとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  アコードツアラー
VS
9万円147.4万円
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中古車相場 29.8万円159万円
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1391 中古車掲載台数 33
  • マツダ デミオ 1.3 13C ABS ETC TV ナビ Bカメラ

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 純正ナビ!シートヒーター!スマートキー!

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート SDナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13F キーレス パワステ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ デミオ 15S スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    77.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ・フルセグ・Bカメラ・LED・ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション 

    本体価格
    9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルコン LED

    本体価格
    107万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 大浦店整備代車使用中

    本体価格
    14.8万円

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    35万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
352
69万円
関西
165
72.1万円
東海
214
73万円
北海道
70
72.5万円
九州
157
68.1万円
東北
128
77.3万円
北陸・甲信越
126
75.5万円
中国
124
81.2万円
四国
55
75.1万円
地域別台数
関東
7
87万円
関西
6
69.7万円
東海
11
60.8万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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マツダ  デミオ   ホンダ  アコードツアラー
135万円227.9万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1298~1498 排気量(cc) 1997~2354
92~116 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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