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レヴァンテとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   ホンダ  アコードツアラー
VS
298万円2295万円
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中古車相場 29.8万円159万円
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198 中古車掲載台数 33
  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD ネロ インフィニート

    本体価格
    930万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    820万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 右H サンルーフ 赤革 ナビ全方位 21AW

    本体価格
    429.8万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ディーラー車 NOVITECカスタム

    本体価格
    635万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 

    本体価格
    679万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    1157万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 限定車 ペッレ・イントレッチァータ 茶革

    本体価格
    1159万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    454万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD グランスポーツ赤革インテリ電動SRナビTV

    本体価格
    378万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    985万円

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    29.8万円

関東
64
796.7万円
関西
40
655.7万円
東海
46
766.2万円
北海道
10
616.5万円
九州
14
770.6万円
東北
9
933.5万円
北陸・甲信越
5
576.9万円
中国
8
738.2万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
8
90.1万円
関西
5
76.5万円
東海
9
57.7万円
北海道
2
76.5万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
3
31.5万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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レヴァンテとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ホンダ  アコードツアラー
976.9万円2400万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1995~3798 排気量(cc) 1997~2354
275~590 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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