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アコードツアラーとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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アコードツアラーとパルサーの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   日産  パルサー
VS
28万円159万円
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中古車相場 114.8万円379.8万円
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33 中古車掲載台数 9
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    本体価格
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    本体価格
    35万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 禁煙 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    157万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS ナビ フルセグTV ETC Bカメラ 保証1年

    本体価格
    80.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ・Bカメラ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 後期型 社外アルミ ルーフレール ナビ

    本体価格
    70.8万円

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    応談

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関東
8
90.1万円
関西
5
76.5万円
東海
9
57.7万円
北海道
2
76.5万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
3
31.5万円
中国
0
---
四国
1
159万円
地域別台数
関東
5
273万円
関西
2
114.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
1
141万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アコードツアラーとパルサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   日産  パルサー
274.8万円412.3万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1997~2354 排気量(cc) 1295~1998
156~206 最高出力(馬力) 79~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 11~15km/L

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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