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アコードツアラーとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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アコードツアラーとコンドルの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   日産  コンドル
VS
19万円144万円
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中古車相場 100万円387万円
コンドルの相場表を見る
60 中古車掲載台数 39
  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS HDDナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24E 純正HDDナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    144万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 新品タイヤ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL エアロHIDナビTVBカメETC サスマフラー17AW

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 8型地デジナビTVカメラパドルHID

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 純正HDDナビ・リアカメラ・ETC・ワンオーナ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 禁煙 無限ダウンサス バックカメラ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 24TL   純正ナビ 地デジ バックカメラ 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4.8 高床 ディーゼル 0.5tバランスボディ清掃車 P-ゲート

    本体価格
    100万円

  • 日産 コンドル コンドル 平ボディー5段クレーン付き

    本体価格
    430万円

  • 日産 コンドル エルフOEM 4段ラジコンクレーン タダノ リアジャッキ差し違い2.93t吊り

    本体価格
    275万円

  • 日産 コンドル クレーン 4段 増トン フックイン フルワイド リターダ

    本体価格
    426.8万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

    本体価格
    438万円

  • 日産 コンドル 増トン ヒアブ グラップルクレーン ベッド DPF無しマフラー 積載6500k

    本体価格
    478万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ 積載3450k 荷台内寸長さ620センチ 幅236センチ

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 新明和3.7K2室Wタンクローリー 消防書類有り H27年度燃費基準達成車

    本体価格
    742.5万円

  • 日産 コンドル 2.6トン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 坂道補助 格納パワーゲート サイドドア ETC 2.6t 6MT

    本体価格
    260万円

関東
17
73.7万円
関西
10
72.3万円
東海
16
58.7万円
北海道
2
90.4万円
九州
4
82.4万円
東北
2
41.6万円
北陸・甲信越
6
59.8万円
中国
0
---
四国
3
66.2万円
地域別台数
関東
6
375.4万円
関西
4
303.9万円
東海
3
184.3万円
北海道
19
348.7万円
九州
6
206.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アコードツアラーとコンドルのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   日産  コンドル
274.8万円412.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2354 排気量(cc) 2000~5200
156~206 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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