トヨタ アベンシスワゴン | ホンダ アコードツアラー | |
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VS | ||
27.1万円~158万円
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中古車相場 |
28万円~159万円
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40台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アベンシスワゴン | ホンダ アコードツアラー | |
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250万円~298.4万円 | 新車時価格 | 274.8万円~412.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4765×1810×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1840×1470 他 |
1986 | 排気量(cc) | 1997~2354 |
152 | 最高出力(馬力) | 156~206 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14.6km/L | 10.15モード燃費 | 11.4~13.2km/L |
本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6) |
解説 |
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12) |
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