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アコードツアラーとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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アコードツアラーとアコードクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
33.8万円163万円
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中古車相場 148万円153万円
アコードクーペの相場表を見る
30 中古車掲載台数 3
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル サンルーフ HIDヘッドライト キーレス 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ235/45ZR18

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL ETC パワーシート オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ユーザー買取車/半革シート/ナビ/バックカメラ/TV/純正アルミ18インチ/HIDヘッドライト/オートエアコン/ETC/キーレス/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 禁煙 純正HDDナビ リアカメラ サイドカーテンエアバック 弊社下取りワンオーナー パワーテールゲート 横滑り防止装置 電動シート ミュージックサーバー 地デジ CD/DVD 車検整備2年付き

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 後期型・ルーフレール・Bluetooth接続・Gathersナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・スマートキー・オートA/C・ETC・パドルシフト・横滑り防止装置・社外17インチアルミ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 1年保証付 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー2個 HID ETC タイミングチェーン式 ユーザー買取

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 電動半革シート・バックカメラ・ETC・スマートキー・ルーフレール・HIDヘッドライト・オートA/C・HDDナビ・ワンセグ・クルーズコントロール・パドルシフト・純正18inAW

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 電動半革シート・バックカメラ・スマートキー・ルーフレール・ETC・クルーズコントロール・TEIN車高調・純正18inAW・革巻きハンドル・パドルシフト・USB入力・電動バックドア・HIDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ ETC バックカメラ ナビ オートクルーズ

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ 

    本体価格
    88万円

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    148万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 2.4クーペ メモリーナビTV サンルーフ 左ハンドル

    本体価格
    153万円

関東
15
71.4万円
関西
1
78万円
東海
4
92.4万円
北海道
1
43万円
九州
2
89.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
76.7万円
中国
3
93.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
198万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
153万円
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  アコードツアラー   米国ホンダ  アコードクーペ
274.8万円412.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2354 排気量(cc) 2400~3500
156~206 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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