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ビートルとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ビートル   ホンダ  アコードツアラー
VS
90.9万円418万円
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中古車相場 28万円145.9万円
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62 中古車掲載台数 48
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    本体価格
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    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ビートル TYPE-1 

    本体価格
    応談

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関東
9
217.7万円
関西
11
207.6万円
東海
24
160.7万円
北海道
3
154.5万円
九州
5
192.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
259万円
中国
3
195.3万円
四国
4
143.3万円
地域別台数
関東
17
60.4万円
関西
8
74.4万円
東海
13
71万円
北海道
2
82.4万円
九州
3
78.9万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
0
---
四国
2
59.4万円

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ビートルとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ビートル   ホンダ  アコードツアラー
--- 新車時価格 274.8万円412.3万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
--- 排気量(cc) 1997~2354
--- 最高出力(馬力) 156~206
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

---
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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