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シビックタイプRユーロとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   AMG  SLSクラスロードスター
VS
98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 2150万円2450万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
77 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    192万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HID ワンセグ メモリナビ CD DVD

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ユーザー様直接仕入れ 6速マニュアル 後期型 HIDヘッドライト フォグランプ 純正ナビ デジタルTV Bluetooth 純正18インチAW コーナーセンサー リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SDナビ 1セグTV バックカメラ CD ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/バックカメラ/フルセグ/禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ホンダ シビック ユーロR! K20A! 6MT! WORKホイール!レジェンドキャリパー!ナビTV!Bluetoothナビ!ETC!

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 純正オーディオ ETC リアクリアランスソナー HIDヘッドライト フロントフォグランプ 純正18インチアルミホイール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正フロアマット

    本体価格
    175.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リヤスポイラー

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 Wエアバッグ ABS CDチューナー ディスチャージヘッドライト パーキングセンサー ETC VSA アルミホイール キ-レス セキュリティアラーム 両席エアバック ESC パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    258.5万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG Designoミスティックホワイト2 ブラウンレザー 左ハンドル Bang&Olufsenハイエンドサウンド レッドブレーキキャリパー シートヒーター バックカメラ バイキセノン ETC ベージュソフトトップ

    本体価格
    2150万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規ディーラー車 オプションカラー (デジーノミスティックホワイトII) ブラックフルレザー ブラック幌 純正19/20インチ7スポークAW AMGスポーツシート エアスカーフ パドルシフト 整備記録簿

    本体価格
    2450万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車 左H 茶幌 フルレザー仕様 カーボンセラミックブレーキ 有償カラー B&Oサラウンド シートヒーター

    本体価格
    2448万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 電動オープン/AMG19・20AW/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    2178万円

関東
28
163万円
関西
10
170.9万円
東海
6
156.9万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
3
134.8万円
北陸・甲信越
5
138.2万円
中国
5
210.4万円
四国
3
237.7万円
地域別台数
関東
3
2449万円
関西
1
2150万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シビックタイプRユーロとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   AMG  SLSクラスロードスター
298万円300万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1998 排気量(cc) 6208
201 最高出力(馬力) 571~591
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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