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シビックタイプRユーロとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   デイムラー  デイムラー
VS
98万円317.5万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 150万円888万円
デイムラーの相場表を見る
59 中古車掲載台数 27
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 屋内ガレージ保管 WORK18インチAW テイン車高調 フロントバンパーカーボンダクト SEEKERリアスポイラー 専用セミバケットシート/ブレーキキャリパー

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SPOONブレーキキット I-VTEC 社外3連追加メーター 6速MT ETC 純正オーディオ 車高調 ドラレコ フォグライト

    本体価格
    184.1万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SDナビ 1セグTV バックカメラ CD ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルセグSDナビ バックカメラ Bluetooth ディスチャージヘッドライト キーレスキー ETC ステアリモコン ソナー

    本体価格
    165.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    117万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正ナビ ETC リアクリアランスソナー モデューロエアロ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限マフラー 無限サスペンション WORK17アルミ J'sレーシングインテークパイプ キセノン キセノンFOG バックソナー ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ユーザー買取 キー二個 ETC パーキングソナー(リア) 純正アルミ 赤×黒純正バケットシート

    本体価格
    207万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速マニュアル車 i-VTEC LM SPORT18インチアルミホイール ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 プッシュスタート 無限球形シフトノブ HIDヘッドライト タイプR専用バケットシート クリアランスソナー

    本体価格
    180万円

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    応談

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    本体価格
    150万円

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    398万円

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    378万円

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    888万円

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    175万円

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    本体価格
    468万円

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    488万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス W6 ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    595万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

    本体価格
    355万円

関東
27
174.8万円
関西
4
182.6万円
東海
6
232.6万円
北海道
0
---
九州
8
179.9万円
東北
4
143.4万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
167.9万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
15
355.8万円
関西
3
661万円
東海
2
355万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
2
---

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   デイムラー  デイムラー
298万円300万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1998 排気量(cc) 4196
201 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
11.6km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRユーロの中古車は59台、デイムラーの中古車は27台掲載しています。
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