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シビックタイプRユーロとビガーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   ホンダ  ビガー
VS
98万円319.5万円
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中古車相場 138万円179万円
ビガーの相場表を見る
62 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 Defi追加メーター 社外ナビ DTV ETC PIAA18インチアルミホイール TEIN車高調 6速マニュアル

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正オーディオ TEIN車高調 シーカーエアロ 専用バケットシート HIDライト フォグ キーレス 障害物センサー 点検記録有

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 AM/FMチューナー付CDプレーヤー(時計機能付)ディスチャージヘッドライト(HID)左右独立温度コントロール式フルオート・エアコンディショナー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 テイン車高調・スポーツマフラー・デジタルインナーミラー・コーナーセンサー・HIDヘッドライト・ETC・セルスターセーフティーレーダー

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 最終型/6速MT/プッシュスタート/アルカンターラバケットシート/純正18インチAW/キーレス/保証付き

    本体価格
    172.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/1オーナー/社外2DINナビ・フルセグ/バックカメラ/ディーラー記録簿17枚/HIDライト/ヘルカリLSD/専用セミバケ/ETC/コーナーセンサー/純正18AW/プッシュスタート

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速マニュアル車 i-VTEC LM SPORT18インチアルミホイール ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 プッシュスタート 無限球形シフトノブ HIDヘッドライト タイプR専用バケットシート クリアランスソナー

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 オリジナルコンディション 純正18アルミ 専用シート 純正オーディオ ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC/パーキングセンサー/HID

    本体価格
    215.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 シビックユーロタイプR  私どもで販売メ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
30
193.9万円
関西
5
179.8万円
東海
6
233万円
北海道
0
---
九州
8
179.9万円
東北
3
158.1万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
167.9万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
1
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シビックタイプRユーロとビガーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   ホンダ  ビガー
298万円300万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
1998 排気量(cc) 1996~2451
201 最高出力(馬力) 160~190
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
11.6km/L 10.15モード燃費 10.2km/L

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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