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AZ-ワゴンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
4.9万円62.8万円
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中古車相場 98万円313.8万円
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276 中古車掲載台数 80
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD シート・ドアミラーヒーター 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート ABS Wエアバック パワステ パワーウィンドウ 盗難警報装置

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 5速マニュアル・車検9年3月

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル キーレス アルミホイール

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 4WD スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル T ナビ・TV・スマキー・タイミングチェーン

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX ユーザー買取車/イクリプス製ナビ/キーレスエントリー/フルフラット/電動格納ミラー/TV視聴/CD/DVD/パワーウィンドウ/ACエアコン/ドアバイザー/社外製13インチAW

    本体価格
    4.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 走行18030km/車検整備付/電格ミラー/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    21万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    24万円

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    129万円

関東
62
23.1万円
関西
43
23.2万円
東海
27
23.1万円
北海道
17
28.9万円
九州
27
23.9万円
東北
24
32.6万円
北陸・甲信越
29
23.7万円
中国
38
23.7万円
四国
9
27.1万円
地域別台数
関東
36
153.4万円
関西
10
173.9万円
東海
7
204.7万円
北海道
1
250.2万円
九州
14
184.2万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
2
281.5万円

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AZ-ワゴンとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
92.4万円168.7万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
54~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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