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シビックタイプRユーロとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRユーロとミニカトッポタウンビーの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 39万円89.9万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
79 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 冠水歴車タイプRユーロBt対応ナビETCバックカメラ盗難防止システム衝突安全ボディ電格ミラーエアコンパワステパワーウィンドーヘッドライトレベライザー取扱い説明書メンテナンスノート禁煙車

    本体価格
    130万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 弊社ユーザー様ワンオーナー 6速MT 純正オーディオ 純正18インチアルミ HIDヘッドライト フォグランプ 専用セミバケットシート クリアランスソナー 電格Dミラー リモコンキー スペアキー ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ワンオーナー/6MT/禁煙車/リアウィング/純正アルミホイール/ETC/プッシュスタート/キーレス/

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正バケットシート プッシュスタート Weds18インチAW USB接続 CD

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ TV CD DVD ETC Bカメラ AAC

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアウィング/FD2用ブラック18インチアルミ装着/ABS/横滑り防止装置/障害物センサー/キーレス/CD/ディスチャージランプ

    本体価格
    300万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/タイプR専用シート/禁煙車/ETC/カロッツェリアHDDナビ(AVIC-ZH0009)/バックカメラ/エンドレスブレーキキット/無限エキマニ/5ZIGENマフラー

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC・ナビ・純正オーディオ

    本体価格
    200万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT モデューロディフューザー

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 II 4WD クラシカルスタイル 丸目ヘッドライト ガラスハッチ ホワイトルーフ エアバック メッキドアミラー ハーフレザーシート オーバーヘッドコンソールBOX ウッドパネル キーレス 新品タイヤ4本交換済み

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 全塗装済み ツートン

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 5速MT パワステ エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    85万円

関東
34
165.5万円
関西
14
188.8万円
東海
6
190万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
214.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
221.5万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
87.5万円
北海道
1
68万円
九州
1
65万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRユーロとミニカトッポタウンビーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   三菱  ミニカトッポタウンビー
298万円300万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1998 排気量(cc) 657~659
201 最高出力(馬力) 40~55
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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