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ワゴンRスマイルとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
2648 中古車掲載台数 72
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    183.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    158.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール 横滑り防止機能

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング オートエアコン プッシュスタートエンジン コーナーセンサー 左側電動スライドドア 電動格納ミラー 車線逸脱機能 パワーウィンドウ  オートクルーズコントロール

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 三菱認定UCAR ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    159万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 両側スライドドア プッシュスタート オートエアコン スズキセーフティーサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    125万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外マフラー ローダウン 追加メーター ECU 障害物センサー ETC ロールバー キーレス

    本体価格
    138.8万円

関東
592
159.1万円
関西
370
158万円
東海
433
164.4万円
北海道
169
177.5万円
九州
349
163万円
東北
236
169.3万円
北陸・甲信越
220
168.4万円
中国
162
165.3万円
四国
117
161.9万円
地域別台数
関東
24
176.2万円
関西
11
169.7万円
東海
4
169.8万円
北海道
2
207.5万円
九州
16
193.3万円
東北
3
134.8万円
北陸・甲信越
5
137.4万円
中国
4
195.4万円
四国
3
237.7万円

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ワゴンRスマイルとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  シビックタイプRユーロ
129.7万円198.4万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
657 排気量(cc) 1998
49 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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