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シビックタイプRユーロとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   トヨタ  パブリカ
VS
98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 49.8万円278万円
パブリカの相場表を見る
77 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HIDヘッドライト/クリアランスソナー/6MT

    本体価格
    240.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 8インチナビ バックカメラ モデューロエアロ 無限リアスポ 社外マフラー ドラレコ ETC

    本体価格
    289万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 外マフラ- HID フォグランプ 純アルミ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HID・ワンセグ・メモリナビ・CD・DVD・・バ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 車高調・3連メーター・アクセスエアロ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 純正オーディオ ETC リアクリアランスソナー HIDヘッドライト フロントフォグランプ 純正18インチアルミホイール 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正フロアマット

    本体価格
    175.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 1オーナー整備記録簿付/2010台限定/6速MT・201馬力/純正エアロ/ナビTV/ヘリカルLSD/HID/プッシュスタート/革ステア/赤黒アルカンターラバケットシート/アルミシフトノブ/白18アルミ

    本体価格
    151万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速ミッション・2.0L 直列4気筒DOHC i-VTEC (K20A)201馬力・トルク19.7kgf・タイプR専用シート・ETC・VSA横滑り防止装置・専用アルミホイール

    本体価格
    215万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤革張替 コーティング バッテリー交換済みベンチレーター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ パブリカ クーペ デラックス 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ KP39 ピックアップ デラックス 5MT 1300cc KP39 デラックス 5MT 1300cc NOx規制非対応

    本体価格
    110万円

関東
27
161.4万円
関西
10
170.9万円
東海
6
156.9万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
4
161.2万円
北陸・甲信越
5
138.2万円
中国
5
210.4万円
四国
3
237.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
4
162万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---

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シビックタイプRユーロとパブリカのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   トヨタ  パブリカ
298万円300万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
201 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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