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ピクシスジョイとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
29万円156万円
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中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
255 中古車掲載台数 80
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII スマートアシスト 純正メモリーナビ(NSCN-W68) CD再生 ワンセグTV バックモニター 純正ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ レーンキープアシスト オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 純正ナビ Bカメラ ドラレコ オートライト

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII スマアシ Bカメラ 純正ナビ ETC LED ドラレコ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 ドライブレコーダー ドラレコ バックカメラ CD TV ベンチシート ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 車検R9年9月・プッシュスタート

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    159万円

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    144.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    192万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 Defi追加メーター 社外ナビ DTV ETC PIAA18インチアルミホイール TEIN車高調 6速マニュアル

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC HID CD 純正18AW 専用バケットシート 専用アルミ製シフトノブ

    本体価格
    185.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT ディスプレイオーディ バックカメラ

    本体価格
    226.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リヤスポイラー

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ TV CD DVD ETC Bカメラ AAC

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/ブルーレイ再生可/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    239.8万円

関東
70
98.6万円
関西
30
78.6万円
東海
36
89.1万円
北海道
27
103.5万円
九州
43
89.5万円
東北
13
109.5万円
北陸・甲信越
17
95.4万円
中国
12
86.9万円
四国
7
75.1万円
地域別台数
関東
37
162.9万円
関西
13
188.8万円
東海
5
188万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
214.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
221.5万円
四国
3
252.7万円

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
122万円180.4万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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