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シビックタイプRユーロとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
89.9万円324.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 269.9万円616万円
タイプIIの相場表を見る
64 中古車掲載台数 15
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 テイン車高調・スポーツマフラー・デジタルインナーミラー・コーナーセンサー・HIDヘッドライト・ETC・セルスターセーフティーレーダー

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビTV ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正ナビ ETC リアクリアランスソナー モデューロエアロ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪ブレーキ・アライメントメンテナンス

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期 バックカメラ GATHERSナビ TEIN車高調

    本体価格
    123万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ワンオーナー/6MT/禁煙車/リアウィング/純正アルミホイール/ETC/プッシュスタート/キーレス/

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 シリアルNO0256・6速MT・純正18アルミ・専用シート・プッシュスタート・HIDライト・純正エアロ・キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リヤスポイラー

    本体価格
    268万円

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  • フォルクスワーゲン タイプII レイトバス 4速MT クーラー付 Bluetooth付オーディオ 外マフラー

    本体価格
    440万円

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    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII WESTFALIA ワーゲンバス WESTFALIAキャンパー 仕上ベース車両

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    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ウェストファリア ポップアップルーフ 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ワーゲンバス初期モデル 

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    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII 3人乗り 整備記録簿付き

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  • フォルクスワーゲン タイプII 65年モデル アーリーバス 1965y 11W サファリウインドウ

    本体価格
    610.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII サファリウィンドウ 1966年式 11W ブルー&ブラック 2トーンカラーバス エアコン・全塗装済・エンジン部品交換済・シート張替 ドア内張張替・油圧計 電圧計 タコメーター社外品

    本体価格
    616万円

関東
33
193万円
関西
5
179.8万円
東海
7
223.6万円
北海道
0
---
九州
8
179.9万円
東北
1
161.5万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
167.9万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
3
610.8万円
関西
1
---
東海
7
369.5万円
北海道
0
---
九州
2
444.9万円
東北
1
616万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   フォルクスワーゲン  タイプII
298万円300万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
201 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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