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CR-ZとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アウディ  S5スポーツバック
VS
17.8万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 117.7万円878万円
S5スポーツバックの相場表を見る
432 中古車掲載台数 42
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 無限エアロパーツ 無限マフラー 社外ナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ ETC HID クルコン スマートキー

    本体価格
    82万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/モデューロアルミホイール/6MT/横滑り防止装置/ABS/オートライト/パワーステアリング/コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    144.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ カーボンシート仕様 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー ETC アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル レザーシート・シートヒーター・Dオーディオ・Bカメラ・RAYSホムラ18インチアルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT フルエアロ 社外マフラー ナビTV

    本体価格
    138万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 検・2年付/ナビ/HID/TV/禁煙/ETC/クルーズコントロール/純正16AW/DVD再生/Mサーバー/Fフォグ/Mウィンカー/スマートキー/タイミングチェーン

    本体価格
    23万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル 車検2年・6MT・無限エアロ・Modulo新品タイヤ・リアスポイラー・Modulo・Bluetooth・バックカメラ・禁煙・ETC

    本体価格
    111万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル CD エアコン パワーステアリング

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
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    587.9万円

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    本体価格
    385万円

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    677.8万円

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    本体価格
    698.6万円

関東
176
75.6万円
関西
48
78.6万円
東海
76
98.2万円
北海道
12
53.8万円
九州
40
73.5万円
東北
36
65.3万円
北陸・甲信越
16
72.6万円
中国
19
76.7万円
四国
9
119.7万円
地域別台数
関東
15
400.5万円
関西
7
497.3万円
東海
11
368.7万円
北海道
1
588万円
九州
2
610.5万円
東北
2
676.2万円
北陸・甲信越
2
363.9万円
中国
2
507万円
四国
0
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CR-ZとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アウディ  S5スポーツバック
226.8万円449.4万円 新車時価格 891万円1008万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1496 排気量(cc) 2994
113~156 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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