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CR-ZとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   アウディ  RS Q8
VS
24.3万円264.9万円
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中古車相場 998万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
415 中古車掲載台数 16
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ テレビナビ バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ フルエアロ HV グレーレザーシート アイドリングストップ スマートキー HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー バックカメラ ETC クルコン パドルシフト シートヒーター 16AW

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙車 HDDナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト ディスチャージドランプ 横滑り防止装置 ワンセグTV スカイルーフ 16インチ純正アルミホイール 電動格納ドアミラー PS

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ※HIDヘッドライト・スマートキー・純正ナビ・バックモニター・TV・純正アルミ・フォグライト・ビルトインETC・電格ミラー・オートライト・オートエアコン・シートリフター・ISOFIX

    本体価格
    76.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ OBD診断済 車検R9年9月 整備点検 地デジ純正HDDナビ Rカメ DVD スマートキー ETC オートエアコン クルコン パドルシフト HID フォグライト ウインカーミラー AW 取説

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビETC MT車 スマートキー キーレス

    本体価格
    132.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ タイヤ4本新品 ETC MTモードパドルシフト スマートキー2個 オートライト フルセグナビ Bluetooth DVD再生 オートクルーズ オートエアコン 16AW フォグランプ HID

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT 社外ナビTV バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    96万円

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    本体価格
    1380万円

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    1500万円

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    本体価格
    1268万円

関東
180
79.1万円
関西
41
70.6万円
東海
69
87.4万円
北海道
10
63万円
九州
36
70.7万円
東北
29
61.3万円
北陸・甲信越
17
78.7万円
中国
22
75.2万円
四国
11
96.5万円
地域別台数
関東
6
1449万円
関西
3
1338.7万円
東海
2
1189万円
北海道
2
1430万円
九州
2
1460万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CR-ZとRS Q8のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アウディ  RS Q8
226.8万円449.4万円 新車時価格 1869万円2206万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1496 排気量(cc) 3996
113~156 最高出力(馬力) 600~640
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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