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CR-ZとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとB4クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
17.8万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 539万円1228万円
B4クーペの相場表を見る
425 中古車掲載台数 2
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガラスサンルーフ/ワンオーナー

    本体価格
    60.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 16AW HDDナビ 地デジ DVD/CD/USB バックカメラ ETC クルコン シートカバー スマートキー HID

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念車 無限スポイラー/純正インターナビ/Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 前後ドラレコ Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行65000キロ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ クスコ車高調 クスコMZ-RS1ウェイLSD フジツボマフラー RAYS17AW 無限リアスポイラー DVD/CD/iPod ETC クルコン スマートキー ハンドル/シートカバー

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    50万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正メモリーナビ バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール メタル製ペダル ディスチャージヘッドライト フロントフォグライト オートライト フルオートエアコン 純正17インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6MT 純正ナビ フルセグTV ETC 保証1年 バックカメラ HIDヘッドライト キーレスエントリー スマートキー アルミホイール

    本体価格
    145.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル Bカメ セキュリティー Aストップ パワーウインドウ キーフリー インテリジェントキー エアコン エアバック 1セグTV PS HDDナビ オートクルーズ ABS VSA 衝突安全ボディ ナビテレビ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ ニコル物/Android auto/社外テールライト/社外デジタルバックミラー/2オーナー/アルピナブルー/Harman Kardon/ドラレコ前後/ディーラー記録簿付き/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    539万円

  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ エディション99 右ハンドル/世界限定99台/No.13/ACC/HUD/オプションカラ-/専用装備/トップ&サイドビュ-カメラ/シ-トヒ-タ-/ドライビングアシスト/レ-ンチェンジウォ-ニング/LED/パドルシフト/前後ドラレコ/

    本体価格
    1228万円

関東
176
75.6万円
関西
49
81.7万円
東海
73
97.8万円
北海道
10
59.5万円
九州
36
67.5万円
東北
38
62.2万円
北陸・甲信越
16
76.4万円
中国
19
75.8万円
四国
8
128.5万円
地域別台数
関東
1
1228万円
関西
0
---
東海
1
539万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CR-Zの中古車を探す

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CR-ZとB4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   BMWアルピナ  B4クーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 1120万円1397万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1496 排気量(cc) 2979
113~156 最高出力(馬力) 410~452
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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