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CR-ZとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
17.8万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 998万円1888万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
435 中古車掲載台数 7
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /車検:2年付/純正HDDナビ/バックカメラ/フルセグ/DVD/USB接続/Mサ-バ-/純正16AW/HID/フォグ/ETC/本革ステア/スマキ-/パドルシフト/クルコン/AUTOエアコン/PVガラス/Tチェ-ン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1年間走行無制限保証付き パドルシフト クルーズコントロール ドライブレコーダー HDDナビ フルセグTV HID 新品アンチエイジングオイル交換

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル純正ナビバックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ ワンセグTV DVD CD クルコン パドルシフト バックカメラ HIDヘッドライト フォグライト ETC ステアリングスイッチ スマートキー ETC

    本体価格
    37万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 車検令和9年6月走行152500キロタイミングチェーン修復歴無し6速MTキーレスオートエアコンパワステフル装備社外メモリーナビデジタルTVBluetoothバックカメラETC無限マフラー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ Bカメラ ETC Sキー AW

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正アルミ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行14868Km/ワンオナ/無限イルミグリル

    本体価格
    133万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル フルセグTV・ETC・バックカメラ・クルーズ

    本体価格
    154万円

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    1880万円

関東
179
76.5万円
関西
47
73.1万円
東海
75
97.5万円
北海道
12
53.8万円
九州
43
73.9万円
東北
35
66万円
北陸・甲信越
16
72.6万円
中国
19
76.7万円
四国
9
119.7万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
2
1439万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-ZとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
226.8万円449.4万円 新車時価格 2750万円3539万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1496 排気量(cc) 3982~5980
113~156 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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