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CR-Zと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   BMW  3シリーズコンパクト
VS
28円278.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
406 中古車掲載台数 7
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限リアウイング

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外SDナビ 地デジフルセグTV バックカメラ ETC スマートキー クルコン WORK17インチAW 無限リアウイング 無限シフトノブ HID 6速MT

    本体価格
    76万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル /神奈川県/ガリバー平塚店

    本体価格
    236.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル TV バックカメラ パドルシフト アルミホイール フォグライト

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HID エアロアルミ Mナビ カメラ スマキー

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 保証付 車検R8年12月まで ナビ Bカメラ 社外AW クルーズコントロール スマートキ― 盗難防止システム ETC

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 1年保証ナビDレコRカメETCクルコン地デジ パドルシフト(MTモード付) ハンズフリーテレフォン オートライト HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT/型式:ZF2/中期型/PLUS SPORTシステム/大型リアスポイラー/HDDナビ/地デジ/バックカメラ/デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー/スカイルーフ/スマートキー/ETC/HIDライト/純正アルミホイール

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ/無限LED付きグリル/無限リアウィング/ADVANレーシング18インチアルミ/パドルシフト/スマートキー/バックカメラ/地デジTV

    本体価格
    78.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ/バックカメ/Fフォグランプ/ETC

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    69.9万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 318tiコンパクト 

    本体価格
    応談

関東
177
82.3万円
関西
42
69.3万円
東海
66
96.7万円
北海道
11
59.6万円
九州
37
69万円
東北
25
55.7万円
北陸・甲信越
14
73.5万円
中国
25
73.3万円
四国
9
90.5万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
3
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

CR-Zの中古車を探す

3シリーズコンパクトの中古車を探す

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CR-Zと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   BMW  3シリーズコンパクト
226.8万円449.4万円 新車時価格 299.8万円357万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1496 排気量(cc) 1796~1995
113~156 最高出力(馬力) 115~143
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 11~13.2km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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