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CR-Zとインパラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   シボレー  インパラ
VS
17.8万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 220万円1580万円
インパラの相場表を見る
434 中古車掲載台数 25
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2モデル 6速マニュアル車 モデューロ製スポーツサスペンション装備

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル車

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行60000キロ

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 無限エアロ無限マフラー無限リヤウイングMo

    本体価格
    179万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /車検:2年付/純正HDDナビ/バックカメラ/フルセグ/DVD/USB接続/Mサ-バ-/純正16AW/HID/フォグ/ETC/本革ステア/スマキ-/パドルシフト/クルコン/AUTOエアコン/PVガラス/Tチェ-ン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル IV スプーンFRPボンネット・無限グリル・マフラー・リアアンダースポイラー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT 後期型 純正ナビTV バックモニター ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール 革巻きステアリング ハーフレザーシート 純正AW

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/光触媒抗菌

    本体価格
    68万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期最終型・黒×赤半革シート・あんしんパッケージ・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・プッシュスタート・オートA/C・LEDヘッドライト・純正17インチアルミ

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1380万円

  • シボレー インパラ 62yインパラワゴン ビンテージエア クレーガーSSホイール

    本体価格
    658万円

  • シボレー インパラ 350LS1 700R4 エアサス アルミラジエター パワステ ギアボックス

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ ベース 

    本体価格
    548.9万円

  • シボレー インパラ 1959 インパラセダン 4ドア 社外エアコン 内外装レストア済

    本体価格
    950万円

  • シボレー インパラ コンバーチブル 1961yモデル コンバーチブル 2P4B デイトンワイヤー 幌張替済

    本体価格
    応談

関東
178
76.3万円
関西
47
77万円
東海
75
98.8万円
北海道
12
53.8万円
九州
42
73.9万円
東北
36
65.3万円
北陸・甲信越
16
72.6万円
中国
19
76.7万円
四国
9
119.7万円
地域別台数
関東
4
824.9万円
関西
6
1028万円
東海
7
1044万円
北海道
3
1139万円
九州
3
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
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CR-Zとインパラのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   シボレー  インパラ
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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