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CR-ZとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとC5 Xの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   シトロエン  C5 X
VS
18万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 355.5万円560.7万円
C5 Xの相場表を見る
389 中古車掲載台数 24
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙 ナビ バックカメラ ETC 無限ホイール

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正HDDインターナビHIDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ TV Bluetooth バックカメラ HID 禁煙

    本体価格
    58.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HID/無限Rスポ/エアロ/クルコン/TV/Bカメラ

    本体価格
    41.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ レイズAW 車高調

    本体価格
    66万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT HDDナビBカメラ社外18インチアルミ

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 16AW クルコン パドルS ETC HID HDD Bカメ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行27000 無限ルーフスポ スカイルーフ

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正アルミ 純正ナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    19.8万円

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    478万円

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    418万円

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    本体価格
    529.9万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 新車保証継承/元試乗車/サンルーフ

    本体価格
    453.9万円

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    458万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック シャイン パック サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    385万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 専用ナビ/360カメラ/前後ドラレコ/デモUP

    本体価格
    438万円

関東
139
79.7万円
関西
32
90.9万円
東海
59
87万円
北海道
16
66.1万円
九州
50
68.9万円
東北
34
85.9万円
北陸・甲信越
25
84.2万円
中国
24
78.8万円
四国
10
97.6万円
地域別台数
関東
11
453.1万円
関西
2
463.5万円
東海
5
430.6万円
北海道
1
385万円
九州
1
560.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
1
478万円
中国
2
468万円
四国
0
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CR-ZとC5 Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   シトロエン  C5 X
226.8万円449.4万円 新車時価格 484万円682万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1496 排気量(cc) 1598
113~156 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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