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CR-Zと300を比較! - みんなの比較車種

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CR-Zと300の中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   クライスラー  300
VS
18万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 65万円495万円
300の相場表を見る
378 中古車掲載台数 81
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ/パドルシフト/HID/ETC/1オーナー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行57000キロ 無限ルーフスポイラー装備

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル II ETC/カーナビ/スマートキー/パワステ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/AW

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT 外ボンネット AVS17AW 車高調

    本体価格
    129万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー 純正HDDナビゲーション バ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ テレビ  ETC付 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ CR-Z α 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 S SRT20インチAW スマートキー

    本体価格
    173.2万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

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    205.6万円

  • クライスラー 300 S 

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  • クライスラー 300 3.6 V6 ロックフォードカスタムオーディオ レザーシート サンルーフ

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    60万円

  • クライスラー 300 リミテッド ディーラー車 クリアランスソナー純正ナビ

    本体価格
    74.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド ディーラー車 内装ブラック フルセグ

    本体価格
    128万円

  • クライスラー 300 S 禁煙 黒レザ- ACC LKA 純ナビ 地デジパドル

    本体価格
    228万円

  • クライスラー 300 リミテッド 黒本革/社外22AW/ローダウン/社外ナビ/ETC

    本体価格
    145万円

  • クライスラー 300 3.5 

    本体価格
    127万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    149.8万円

関東
132
77.8万円
関西
32
90.6万円
東海
58
86.9万円
北海道
16
66.1万円
九州
49
68.1万円
東北
34
85.8万円
北陸・甲信越
25
82.5万円
中国
23
79.2万円
四国
9
101.8万円
地域別台数
関東
29
203.7万円
関西
10
134.7万円
東海
22
184.8万円
北海道
3
175万円
九州
10
176.9万円
東北
1
157万円
北陸・甲信越
2
163.5万円
中国
4
229.9万円
四国
0
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300の中古車を探す

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CR-Zと300のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   クライスラー  300
226.8万円449.4万円 新車時価格 398万円756万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1496 排気量(cc) 3604~6416
113~156 最高出力(馬力) 286~476
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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