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CR-ZとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ダイハツ  ミゼットII
VS
28円238万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
426 中古車掲載台数 84
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ バックカメラ パドルシフト TV

    本体価格
    30.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 中期型・新品ハイブリッドバッテリー交換・無限ロアスカート(F・R・S)・モデューロRスポイラー・柿本マフラー

    本体価格
    131万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ SDナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ 追従クルコン ETC フルセグTV AUX CD/DVD再生 LEDライト パドルシフト オートライト 社外アルミ ステアリングリモコン

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ デジタルTV バックモニター 純正16インチアルミ フォグランプ ステアスイッチ パドルシフト オートクルーズ オートライト 電格ドアミラー スマートキー ETC車載器

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型・メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ・Bluetooth接続・HIDヘッドライト・スマートキー・純正16AW・クルーズコントロール・ETC・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限フルエアロ仕様

    本体価格
    77.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検整備付・第2無期限保証・09保証 車検整備付 タイミングチェーン キーレス ナビ CD TV ETC 純正アルミ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行60000キロ

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ・パドルシフト・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・ETC車載器・オートライト・前後パーキングセンサー・オートエアコン・スマートキーx2・純正16インチアルミ・整備記録簿・改造無しフルノーマル車

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 前後ドラレコ Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 車検2年/エアコン/走行52900キロ/ユーザー買取車/4速MT/

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 最終型走行3万キロ カリフォルニアミラー

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ /車検整備付/セミレストア車両/全塗装済/前後パイプバンパーガード/グレーホワイトツートン全塗装済/10インチスチールホイール/乗車定員1名

    本体価格
    42.8万円

関東
179
80.9万円
関西
41
70.5万円
東海
75
93万円
北海道
10
63.1万円
九州
33
71.3万円
東北
32
58.1万円
北陸・甲信越
18
75.7万円
中国
26
73.3万円
四国
12
91.1万円
地域別台数
関東
18
75.2万円
関西
11
59.8万円
東海
12
69.9万円
北海道
6
57.1万円
九州
13
79.5万円
東北
6
60.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
60.3万円
四国
4
54万円

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ホンダ  CR-Z   ダイハツ  ミゼットII
226.8万円449.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クーペ ボディタイプ トラック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1496 排気量(cc) 659
113~156 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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