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CR-Zと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   フィアット  500C
VS
28円238万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 20万円334万円
500Cの相場表を見る
428 中古車掲載台数 182
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ バックカメラ・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー・HIDヘッドライト・パドルシフト・革巻きステアリング・オートA/C・純正16インチアルミ・ウィンカーミラー・社外シートカバー

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ バックカメラ キーレス スマートキー マニュアル6速

    本体価格
    44万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC CD・DVD再生 クルーズコントロール ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト スマートキー パドルシフト フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車/6MT/純正ナビ/ETC/バックカメラ/スマートキー/地デジ/HID/フォグライト/純正アルミ/記録簿/クルコン/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純ナビTV/Bカメ/HID/ETC/スピーカーイルミ

    本体価格
    55.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    127.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートエアコン CD DVD再生

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スマートキーナビTVバックカメラETC

    本体価格
    34万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期最終型・黒×赤半革シート・あんしんパッケージ・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・プッシュスタート・オートA/C・LEDヘッドライト・純正17インチアルミ

    本体価格
    124.8万円

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    51.8万円

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    88.8万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ 電動オープン ETC 15インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

関東
183
81万円
関西
42
75.9万円
東海
75
91.8万円
北海道
10
63.1万円
九州
31
73.1万円
東北
31
57.1万円
北陸・甲信越
17
73.5万円
中国
26
74.4万円
四国
13
91.6万円
地域別台数
関東
66
148.9万円
関西
27
139.8万円
東海
31
189.2万円
北海道
4
128.2万円
九州
20
166.8万円
東北
4
88.8万円
北陸・甲信越
10
138.1万円
中国
14
169.8万円
四国
6
114.1万円

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CR-Zと500Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   フィアット  500C
226.8万円449.4万円 新車時価格 237.6万円355万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1496 排気量(cc) 875~1368
113~156 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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