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CR-Zとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとフレックスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   フォード  フレックス
VS
28円211.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 148万円198万円
フレックスの相場表を見る
439 中古車掲載台数 5
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル 6MT 17AW

    本体価格
    93.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル IV スプーンFRPボンネット・無限グリル・マフラー・リアアンダースポイラー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル フルセグTV・ETC・バックカメラ・クルーズ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル 無限フルエアロ仕様

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車 メモリーナビTV バックカメラ スマートキー HID ETC コンフォートビューパッケージ クルーズコントロール パドルシフト リアワイパー フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙車 無限ウイングリアスポイラー 純正16AW 純正ナビ バックカメラ TV オートライト クルーズコントロール パドルシフト オートエアコン スマートキー  フォグランプ ETC 盗難防止システム

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2型後期・6速MT・赤×黒ハーフレザーシート・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・オートA/C・ETC・ウィンカーミラー・HDDナビ・CD/DVD再生・フルセグ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検2年 ナビ FM AM TV CD DVD AUX スマートキー 電動格納ミラー スマートキー オートエアコン ディスチャージヘッドランプ ウインカーミラー フォグランプ 16インチアルミホイール

    本体価格
    43万円

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  • フォード フレックス リミテッド 4WD ナビDTV レザーシート バックカメラ パワーリアゲート 3列シート

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    168万円

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    198万円

  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SEL キーレス ブラックレザーシート ヒーテッドミラー シートヒーター 3列シート Bluetooth Audio

    本体価格
    158万円

  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    148万円

関東
175
77.9万円
関西
45
71.2万円
東海
79
93.4万円
北海道
8
56.3万円
九州
43
74.4万円
東北
34
60.3万円
北陸・甲信越
21
75.8万円
中国
24
75.8万円
四国
10
99.7万円
地域別台数
関東
3
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Zとフレックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   フォード  フレックス
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ミニバン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3500
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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