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CR-ZとXJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ジャガー  XJ
VS
28円238万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 40万円751.3万円
XJの相場表を見る
425 中古車掲載台数 128
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ユーザ買取/ケンウッドナビ/フルセグTV/スマートキ-/デジタルインナーミラー型ドラレコ/ハイブリッド

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 16AW HDDナビ 地デジ DVD/CD/USB バックカメラ ETC クルコン シートカバー スマートキー HID

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 禁煙車 ZF2 後期型 リチウムイオン電池 ユーザー様買取車両 BLITZマフラー ハーフレザーシート Gathers純正ナビ Bluetoothオーディオ TV クルーズコントロール 純正17インチ

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT フルエアロ ローダウン 車高調       okiraku製リアバンパー スタイルスポーツ製フロントバンパー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速ミッション/シルクブレイズエアロカスタム/RECAROシート/クルーズコントロール/WORKエモーションアルミホイール/デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー/ナビテレビ/バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 禁煙車 ガラスルーフ SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    80.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ クスコ車高調 クスコMZ-RS1ウェイLSD フジツボマフラー RAYS17AW 無限リアスポイラー DVD/CD/iPod ETC クルコン スマートキー ハンドル/シートカバー

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートエアコン CD DVD再生

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限リアウイング

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車 HDDナビ TV ドライレコーダー ETC クルーズコントロール HIDヘッド 17インチアルミ オートライト フォグランプ Bカメラ スマートキー2個 傷凹なし ノーペット

    本体価格
    47.5万円

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    79万円

関東
177
80.3万円
関西
41
71.7万円
東海
76
95.4万円
北海道
10
63.1万円
九州
33
71.4万円
東北
33
57.5万円
北陸・甲信越
17
77.9万円
中国
26
73.3万円
四国
12
91.1万円
地域別台数
関東
58
175.9万円
関西
14
211.5万円
東海
20
227万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
3
205万円

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CR-ZとXJのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ジャガー  XJ
226.8万円449.4万円 新車時価格 900万円2107万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1496 排気量(cc) 1998~4999
113~156 最高出力(馬力) 240~575
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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