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CR-ZとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   リンカーン  マークVIII
VS
24.3万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
413 中古車掲載台数 4
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT クルーズコントロール 横滑り防止 HIDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 本革暖シート・純正HDDナビ・バックカメラ・地デジ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグランプ・パドルシフト・純正16inAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT・社外17AW・タイヤ4本新品・TEIN車高調・HIDライト・クルーズコントロール・スマートキー・ETC・アイドリングストップ・盗難防止システム・横滑り防止機能・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 下部防錆済 ETC バックカメラ Bluetooth接続 HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー アルミホイール オートエアコン 盗難防止 スタッドレスタイヤセット有 自動車ゼイ込

    本体価格
    48.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビ Bカメラ スマートキー HIDライト クルーズコントロール パドルシフト BT接続 Aエアコン 横滑り防止 フルセグTV フォグライト 社外アルミ ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    73.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙車 HDDナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト ディスチャージドランプ 横滑り防止装置 ワンセグTV スカイルーフ 16インチ純正アルミホイール 電動格納ドアミラー PS

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル TV バックカメラ パドルシフト アルミホイール フォグライト

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ※HIDヘッドライト・スマートキー・純正ナビ・バックモニター・TV・純正アルミ・フォグライト・ビルトインETC・電格ミラー・オートライト・オートエアコン・シートリフター・ISOFIX

    本体価格
    76.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ローダウン ETC  ドライブレコーダー バックカメラ ワンセグナビ Bluetooth DVD再生 オートライト オートエアコン スマートキー オートクルーズ HID フォグランプ MTモードパドルシフト 16AW

    本体価格
    53万円

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    138万円

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    599万円

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    285万円

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    本体価格
    158万円

関東
181
79.2万円
関西
41
70.6万円
東海
69
86.6万円
北海道
10
63万円
九州
36
70.7万円
東北
27
59万円
北陸・甲信越
16
79.3万円
中国
22
75.2万円
四国
11
96.5万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
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ホンダ  CR-Z   リンカーン  マークVIII
226.8万円449.4万円 新車時価格 770万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1496 排気量(cc) 4600
113~156 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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