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CR-ZとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   マツダ  AZ-オフロード
VS
28円238万円
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中古車相場 17万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
426 中古車掲載台数 65
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ ナビ TV バックカメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール スマートキーX2 シートカバー HIDライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車/6MT/無限リアスポイラー/クルーズコントロール/社外オーディオ/ETC/スマートキー/純正16AW/キセノン/フォグ/ドライブレコーダー/電格ミラー/

    本体価格
    60.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ユーザー様直接仕入れ車両 純正ナビ デジタルTV バックモニター HIDヘッドライト Fフォグランプ 純正16インチアルミ ステアスイッチ オートクルーズ ミラー型ドラレコ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ルーフブラック 17AW サスKIT Fリップ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル車

    本体価格
    63.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 中期 ZF2 ローダウン 無限グリル ORCシングルメタルクラッチ 6MT HDDナビ ワンセグTV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 

    本体価格
    77.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC 純正ナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    65万円

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    58万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD XC 社外ナビ

    本体価格
    56.5万円

関東
179
80.9万円
関西
41
70.5万円
東海
75
93万円
北海道
10
63.1万円
九州
33
71.3万円
東北
32
58.1万円
北陸・甲信越
18
75.7万円
中国
26
73.3万円
四国
12
91.1万円
地域別台数
関東
13
42.9万円
関西
6
43.8万円
東海
6
62.1万円
北海道
10
49.6万円
九州
12
50.2万円
東北
10
71.8万円
北陸・甲信越
3
67.1万円
中国
5
64.7万円
四国
0
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CR-ZとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マツダ  AZ-オフロード
226.8万円449.4万円 新車時価格 147.2万円158万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1496 排気量(cc) 658
113~156 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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