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CR-Zとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
28円278.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 124万円630万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
419 中古車掲載台数 13
  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 車検整備2年付き 1オーナー AUX キーレス アイドリングストップ ETC オートエアコン パドルシフト シートリフター 横滑り防止 ウィンカーミラー 社外16インチAW 新品タイヤ4本 記録簿付き

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速ミッション/シルクブレイズエアロカスタム/RECAROシート/クルーズコントロール/WORKエモーションアルミホイール/デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー/ナビテレビ/バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビバックカメラETCクルコンエアロ

    本体価格
    82.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速MT スカイルーフ 社外2本出しマフラー ディスプレイオーディオ バックモニター 黒革シート シートヒーター HIDヘッドライト フォグ 純正16インチアルミ オートクルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車/6MT/純正ナビ/ETC/バックカメラ/スマートキー/地デジ/HID/フォグライト/純正アルミ/記録簿/クルコン/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC  ドライブレコーダー バックカメラ ワンセグナビ Bluetooth DVD再生 オートライト オートエアコン スマートキー オートクルーズ HID フォグランプ MTモードパドルシフト 16AW

    本体価格
    51万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ テレビ DVD バックカメラ スマートキー HID ETC クルーズコントロール パドルシフト ステアリングリモコン 純正AW

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HID  HDDインターナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT/フルセグナビ/オートエアコン/ETC/スマートキー/盗難防止/横滑り防止/純正アルミ/バックカメラ/クルーズコントロール/アイドリングストップ/オートライト/HID/電動格納ミラー/ドラレコ

    本体価格
    45万円

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    応談

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    450万円

関東
176
81.2万円
関西
41
71.7万円
東海
69
97.6万円
北海道
10
63.1万円
九州
36
72万円
東北
31
56.2万円
北陸・甲信越
16
75.9万円
中国
27
73.8万円
四国
13
86.4万円
地域別台数
関東
4
318.4万円
関西
2
630万円
東海
1
398万円
北海道
1
124万円
九州
2
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
249万円
四国
0
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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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CR-Zとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
226.8万円449.4万円 新車時価格 680万円938万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1496 排気量(cc) 2198~3199
113~156 最高出力(馬力) 135~225
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ

VS

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