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CR-ZとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとADエキスパートの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   日産  ADエキスパート
VS
18.8万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 23.8万円120万円
ADエキスパートの相場表を見る
438 中古車掲載台数 20
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル SDナビ1セグ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ クルコン スマートキー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    78.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル オートクルコン CD再生 オートライト

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HKSマフラー無限エアロスカイルーフHID

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ TV バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ・マフラー/6速MT/スカイルーフ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 1年保証付SDナビ地デジTVBカメラETCHID

    本体価格
    72.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX キーフリーシステム タイミングチェーン

    本体価格
    33万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD レンタカーアップ 純正ナビDTV Bluetooth

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 4WD インテリキー ETC 電格ミラー

    本体価格
    63万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX ADバン スマートキー インテリキー 1800cc

    本体価格
    38万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 1800cc インテリキー Bカメラ スマートキー

    本体価格
    53万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 純正ナビ/バックカメラ/4WD

    本体価格
    120万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキー ABS エアバック パワステ

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX Bカメラ スマートキー 衝撃軽減ブレーキ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX メモリーナビ ETC スマートキー AC100V電源

    本体価格
    36.9万円

関東
149
74.2万円
関西
51
90.9万円
東海
77
82.8万円
北海道
23
51万円
九州
51
68.4万円
東北
31
76.9万円
北陸・甲信越
17
83.9万円
中国
26
79.1万円
四国
13
95.6万円
地域別台数
関東
5
37.9万円
関西
3
38.4万円
東海
4
41.3万円
北海道
5
46.1万円
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
91.5万円
中国
0
---
四国
0
---

CR-Zの中古車を探す

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CR-ZとADエキスパートのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   日産  ADエキスパート
226.8万円449.4万円 新車時価格 139.7万円197万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1498~1797
113~156 最高出力(馬力) 109~124
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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