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CR-Zとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ロールスロイス  ゴースト
VS
28円278.8万円
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中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
436 中古車掲載台数 55
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速ミッション/シルクブレイズエアロカスタム/RECAROシート/クルーズコントロール/WORKエモーションアルミホイール/デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー/ナビテレビ/バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 MUGEN RZ 無限コンプリート/スーパーチャージャー

    本体価格
    234.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル クルコン ハーフレザーシート ウィンカーミラー オートA/C・ライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル CD エアコン パワーステアリング

    本体価格
    55.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル 禁煙車 メーカーナビ/地デジTV/DVD/CD バックカメラ クルーズコントロール HIDオートライト スマートキー 純正16AW ETC 革巻きハンドル ステアスイッチ パドルシフト 電格ミラー

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ R7年ハイブリッドバッテリー交換・足回りオーバーホール

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ ワンオーナー車 障害物センサー オートライト HIDヘッドライト ハーフレザーシート パドルシフト 純正17インチAW ステアリングリモコン

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ地デジBモニ クルコン 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ・TV・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト

    本体価格
    51万円

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    880万円

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  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD 

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 黒革シート サンルーフ 純正ナビ・TV

    本体価格
    1098万円

関東
174
77.2万円
関西
44
72.4万円
東海
77
93.8万円
北海道
8
56.3万円
九州
43
73.6万円
東北
34
65万円
北陸・甲信越
21
75.8万円
中国
23
73.1万円
四国
12
109.4万円
地域別台数
関東
27
2381.1万円
関西
11
2614.4万円
東海
10
2210.5万円
北海道
1
1388万円
九州
2
3598.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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CR-Zとゴーストのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ロールスロイス  ゴースト
226.8万円449.4万円 新車時価格 3590万円4200万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1496 排気量(cc) 6750
113~156 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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