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CR-Zとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ロールスロイス  スペクター
VS
17万円278.8万円
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中古車相場 4680万円6580万円
スペクターの相場表を見る
444 中古車掲載台数 17
  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6MT!フルノーマル!

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 走行84000キロ・車検2年・社外パーツ

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 関東仕入 ナビ TV Bカメラ クルコン ETC HID オートライト 16インチAW

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 車検整備2年 保証 MT ナビ HV

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 認証工場 整備記録簿付 パドルシフト クルーズコントロール ETC 認証整備付 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    25.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ AT・コンフォートビューPKG・インターナビ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検2年・6MT・Modulo・リアスポ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・禁煙・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・HID

    本体価格
    73万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ・バックカメラ・スマートキー・ETC・コーナーセンサー・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・オートA/C・パドルシフト・HIDヘッドライト・社外18インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外メモリーナビ ナビ品番MDV-626DT フルセグテレビ 社外15インチアルミホイール スマートキー 社外マフラー 純正マフラーあり

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    6580万円

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    4680万円

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード スターライトドア/ビスポークインテリア

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 正規D車 ワンオーナー 登録済み未使用車 左ハンドル スターライトドアーズ ビスポークインテリア 23インチ7スポークPPW ショルダーコーチライン 新車取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    5650万円

関東
181
78.9万円
関西
50
72.2万円
東海
73
93.2万円
北海道
9
60万円
九州
44
74万円
東北
39
61.4万円
北陸・甲信越
18
70.3万円
中国
20
75.7万円
四国
10
113.3万円
地域別台数
関東
5
5190万円
関西
4
4705万円
東海
3
5636.7万円
北海道
0
---
九州
4
4805万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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CR-Zとスペクターのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ロールスロイス  スペクター
226.8万円449.4万円 新車時価格 4800万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1496 排気量(cc) ---
113~156 最高出力(馬力) 584
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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