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CR-Zとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
24.3万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 38万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
415 中古車掲載台数 10
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビバックカメラETCスマートキーHID

    本体価格
    44万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6MT サンルーフ ナビ フルセグTV ETC 保証1年 ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール Bluetooth接続 サブウーファー バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    97.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正6速MT ATOTOディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ビルトインETC 純正16AW スマートキー 社外レーダー HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速マニュアル 車検整備付 2週間保証 ナビ バックカメラ バトルシフト ETC リアスポ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル スカイルーフ ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth ミュージックサーバー バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール ローダウン 17アルミ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル CVT 社外エアロ ローダウン マフラー ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC HID スマートキー 電格ミラー 18AW  衝突安全ボディ ABS ESC クリアランスソナー クルコン

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 車検令和9年6月走行123400キロタイミングチェーンパドルシフト付きCVTスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正インターナビバックカメラ音楽録音ワンセグTVクルーズコントロール

    本体価格
    27万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速MT 社外18AW HID キーレス ナビ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 走行133600キロタイミングチェーン修復歴無し6速MTスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正インターナビワンセグTVバックカメラ音楽録音ビルトインETCハーフレザー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
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    本体価格
    115万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top GX-T トラスト車高調 フジツボマフラー 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    68.4万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    117万円

関東
179
79万円
関西
41
70.6万円
東海
69
87.4万円
北海道
11
63.8万円
九州
36
70.7万円
東北
30
63.2万円
北陸・甲信越
18
77.6万円
中国
21
76.9万円
四国
10
103.3万円
地域別台数
関東
3
62.1万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
79.5万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
71万円
四国
0
---

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ホンダ  CR-Z   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
226.8万円449.4万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1496 排気量(cc) 658
113~156 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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