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ソリオとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとCR-Zの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  CR-Z
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
3183 中古車掲載台数 392
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車/愛知仕入/アラウンドビューモニター

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 後期モデル

    本体価格
    110.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター スズキセーフティサポート

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 4WD パイオニアナビTV  両側電動スライド

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 16AW・ナビ・フルセグ・全方位カ・3.6万km

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチナビ LEDライト 両側自動ドア

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD フルセグ全方位モニター両側パワスラ

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    99万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット アイドリングストップ 

    本体価格
    49万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキSP 両側Pスライド

    本体価格
    189.7万円

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    50万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ AT・コンフォートビューPKG・インターナビ

    本体価格
    49万円

関東
916
119.2万円
関西
381
117万円
東海
348
126.1万円
北海道
258
152.3万円
九州
458
122万円
東北
332
135.1万円
北陸・甲信越
230
128.9万円
中国
153
133.8万円
四国
107
113.7万円
地域別台数
関東
134
76.6万円
関西
53
87.1万円
東海
66
80.6万円
北海道
17
55.3万円
九州
48
66.4万円
東北
28
63.4万円
北陸・甲信越
14
66.5万円
中国
19
80.7万円
四国
13
101.7万円

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ソリオとCR-Zのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  CR-Z
151.6万円264.9万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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