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CR-ZとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
18万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 74万円208万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
379 中古車掲載台数 37
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ/バックカメラ/無限リヤスポイラー

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙 HIDライト ドラレコ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 車高調キット付

    本体価格
    143万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    85万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 車検整備付 ナビTV Bカメラ ETC エンスタ

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型/HID/ナビ/TV/Bカメラ/ETC/スマキー/

    本体価格
    84万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ 1セグTV バ

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVパドルシフトLED

    本体価格
    179.9万円

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    189.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スタッドレス

    本体価格
    74万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    185.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 地デジナビ バックカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    110万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナー 純正アルミ ETC LED

    本体価格
    208万円

  • スズキ SX4 S-CROSS ベースグレード 

    本体価格
    160万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ

    本体価格
    95万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 禁煙車 ワンオーナー SD7型ナビ ドラレコ

    本体価格
    178.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    139万円

関東
132
77.8万円
関西
32
90.6万円
東海
58
86.7万円
北海道
16
66.1万円
九州
49
68.1万円
東北
34
85.8万円
北陸・甲信越
25
83万円
中国
24
78.8万円
四国
9
101.8万円
地域別台数
関東
6
156.8万円
関西
5
134.3万円
東海
3
133.4万円
北海道
8
154.6万円
九州
5
145.4万円
東北
5
184.4万円
北陸・甲信越
3
124万円
中国
2
167万円
四国
0
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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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CR-ZとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スズキ  SX4 S-CROSS
226.8万円449.4万円 新車時価格 204.1万円240万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1496 排気量(cc) 1586
113~156 最高出力(馬力) 117
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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