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CR-Zとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   トヨタ  デュエット
VS
17万円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
444 中古車掲載台数 11
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 無限エアロ/Bカメラ/クルコン/スマキ―/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    132万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期最終型・黒×赤半革シート・あんしんパッケージ・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・プッシュスタート・オートA/C・LEDヘッドライト・純正17インチアルミ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ メモリーナビTV バックカメラ スマートキー HID ETC コンフォートビューパッケージ クルーズコントロール パドルシフト リアワイパー フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 検10.1MTナビETCスマキー車高調外マフラー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2モデル 無限製ルーフスポイラー装備

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /禁煙車/純正HDDナビ/UBS/ワンセグ/音楽録音再生/DVD/CD/AM・FM/Rカメラ/ETC/ドラレコ/オートエアコン/クルコン/HIDヘッドライト/スマートキー/純正アルミホイール/

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT/最終型/無限リアスポイラー/PLUS SPORTシステム/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/LEDライト/シティブレーキアクティブシステム/専用シート/スマートキー/エンジンプッシュスタート/クルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル バックカメラ SDナビ オートクルコン HIDライト オートライト ガラスルーフ ETC 純正アルミ ハーフレザー BT接続 パドルシフト CD/DVD再生 フルセグTV フロアマット

    本体価格
    81.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT ツインカム 取扱説明書有り

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

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    29万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT 社外マフラー キーレス純正 エアコン パワステ パワーウインドウ ABS エアバック 衝突安全ボディ ハイオク仕様 カロッツェリアリヤボックススピーカー K3-VE2 ツインカム16

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  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
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    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
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    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S K3-VE2エンジン 純正5速 ETC フォグランプ

    本体価格
    48万円

関東
180
78.9万円
関西
49
72.5万円
東海
75
91.5万円
北海道
9
60万円
九州
42
75万円
東北
39
61.4万円
北陸・甲信越
18
70.3万円
中国
22
74.2万円
四国
10
113.3万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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CR-Zとデュエットのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  デュエット
226.8万円449.4万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496 排気量(cc) 989~1297
113~156 最高出力(馬力) 60~110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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