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CR-Zとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとトゥアレグの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
18万円487万円
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中古車相場 55.8万円340万円
トゥアレグの相場表を見る
390 中古車掲載台数 29
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 無限フルエアロ 6MT ビルシュタイン車高調

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ ドラレコ HID ENKEI17インチAW

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期ガラスルーフ ナビTVETCバックカメラ

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ エアロ 車高調 マフラー アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル バックカメラ TV スマートキー アルミ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    79.9万円

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 スポーツ 4WD 限定車/ETC/4WD/記録簿付/前後ドラレコ

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    248万円

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    158万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 認定車 社外ナビ バックモニター SR

    本体価格
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    124万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 車高調 950登録 社外マフラー ナビTV

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 純HDDナビフルセグ360度カメラETCPスタート

    本体価格
    154.7万円

関東
141
80.3万円
関西
34
88.4万円
東海
59
87.3万円
北海道
16
66.1万円
九州
51
66.3万円
東北
34
85.9万円
北陸・甲信越
22
83.5万円
中国
23
78.5万円
四国
10
97.6万円
地域別台数
関東
14
174.3万円
関西
5
174.6万円
東海
5
213.1万円
北海道
3
177.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
84万円
四国
0
---

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CR-Zとトゥアレグのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
226.8万円449.4万円 新車時価格 623万円965.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1496 排気量(cc) 2994~3598
113~156 最高出力(馬力) 280~333
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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