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フィットハイブリッドとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   アウディ  A3セダン
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
447 中古車掲載台数 127
  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ ナビ・ワンセグTV バックカメ 

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル スマートキー クルコン

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビワンセグTV車検2年含ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション CarsOsaka:K1870

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットe:HEV HOME Maiso 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    161万円

  • ホンダ フィットハイブリッド XHセレクション ワンセグナビ ETC 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV ホーム 

    本体価格
    164万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド F 

    本体価格
    94.2万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンス スマホIF ナビ 車検整備付き

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    213.4万円

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    438万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    170.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン ナビゲーションパッケージ/メモリーナビ/フルセグTV/バーチャルコックピット/コンビニエンス/アシスタンスパッケージ/追従クルコン/サイドアシスト/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI コンビニエンスパッケージ MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    138万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 認定中古車 MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ アドバンストキーシステム ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    218万円

関東
155
42.1万円
関西
63
50.2万円
東海
38
65.9万円
北海道
12
62.6万円
九州
77
50.2万円
東北
35
44.2万円
北陸・甲信越
29
49.9万円
中国
21
49.2万円
四国
17
54.7万円
地域別台数
関東
38
270.2万円
関西
27
294.5万円
東海
15
341.4万円
北海道
1
128万円
九州
20
193.6万円
東北
7
200.6万円
北陸・甲信越
10
227万円
中国
6
292.6万円
四国
3
249.3万円

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フィットハイブリッドとA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   アウディ  A3セダン
159万円210万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1339~1496 排気量(cc) 999~1984
88~114 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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