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フィットハイブリッドとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとSQ7の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   アウディ  SQ7
VS
9.9万円99.8万円
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中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
354 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT・柿本改マフラー・バックカメラ・クルーズコントロール・キーレス・オートA/C・HDDナビ・地デジ・ミュージックサーバー・CD/DVD再生・純正16インチアルミ・ドアバイザー・ウィンカーミラー

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 禁煙 純正メモリナビ バックモニター 地デジ ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル スマートキー ナビ バックカメラ ワンセグ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ワンオーナー HDDインターナビ バックカメラ HIDライト クルーズコントロール パドルシフト スマートキー 革巻きステアリング 純正15AW シートヒーター コンフォートビューPKG

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 検2年 Sキー istop ナビ CD Bカメラ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 全国1年保証 メモリーナビ/フルセグ バックカメラ HID ドラレコ ETC   純正アルミ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー Bluetooth接続 社外AW スマートキー シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション クル-ズコントロ-ル ETC ECON Androidシステム アルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 令和9年9月走行156000キロタイミングチェーン修復歴無しハイブリッド車6速MTキーレスオートエアコンフル装備社外SDナビフルセグ純正ビルトインETC前後ドライブレコーダーHKS製マフラー

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    1239.8万円

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    本体価格
    1188.8万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD Exclusive Color : デイトナグレー・Bang &Olufsen 3Dサウンド・パノラマサンルーフ・アドバンスドサスペンションパッケージ・デジタルOLEDヘッドライト・純正22インチOP Audi Sports AW

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    1080万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD サンルーフ レザーシートPKG 認定中古車

    本体価格
    1168万円

関東
142
44.8万円
関西
48
47万円
東海
15
43.7万円
北海道
8
77.8万円
九州
61
51.7万円
東北
28
44.3万円
北陸・甲信越
18
49.4万円
中国
19
51.3万円
四国
15
51.6万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとSQ7のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   アウディ  SQ7
159万円210万円 新車時価格 1419万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1339~1496 排気量(cc) 3996
88~114 最高出力(馬力) 507
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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