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フィットハイブリッドと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドと488ピスタの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フェラーリ  488ピスタ
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 6000万円8380万円
488ピスタの相場表を見る
441 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フィットハイブリッド HYBRID S Honda SENSING ユーザー買取車両 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続可 バックカメラ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト ETC スマートキー

    本体価格
    113万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 ナビ ETC スタッドレス4本セット

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ/ETC/バックカメラ/ハイブリッド

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル スマートキー クルコン

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHV S ホンダセンシング ナビ バックモニター

    本体価格
    102万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ TV ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車 純正HDDナビ リアカメラ スマー

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    92.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 修復歴なし バックカメラ CVT

    本体価格
    47.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    8380万円

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    7480万円

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    本体価格
    6980万円

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    本体価格
    7380万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム

    本体価格
    7480万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 右ハンドル ピロティラッピング フロントリフター スペーサー カーボンパーツ ロールバー

    本体価格
    6900万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 1オーナー

    本体価格
    6298万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

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  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左H ツートーンストライプ(Argento Nurburgring) 鍛造マットゴールド20AW Hi-Fiシステム AFSヘッドライト

    本体価格
    7480万円

関東
156
42.7万円
関西
58
47.7万円
東海
41
50.6万円
北海道
11
58.8万円
九州
72
50.8万円
東北
40
48万円
北陸・甲信越
26
55.1万円
中国
19
55.7万円
四国
18
53.5万円
地域別台数
関東
6
6909.6万円
関西
7
7610万円
東海
7
6908万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

フィットハイブリッドの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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フィットハイブリッドと488ピスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フェラーリ  488ピスタ
159万円210万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1339~1496 排気量(cc) 3902
88~114 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は441台、488ピスタの中古車は22台掲載しています。
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