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フィットハイブリッドと500eを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドと500eの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フィアット  500e
VS
9.8万円95万円
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中古車相場 222万円488.8万円
500eの相場表を見る
408 中古車掲載台数 36
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション /禁煙/ナビTV/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ・フルセグTV・BTオーディオ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル ナビ/Bモニター/テレビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 禁煙/ナビTV/Bカメラ/HID/ETC/スマートキー

    本体価格
    39.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV リュクス 

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC ナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ ・ホンダセンシング・衝突被害 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ブラックレザー バックカメラ クルコン

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ 認定中古車 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    283.2万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ バックカメラ ACC ガラスルーフ

    本体価格
    488.8万円

  • フィアット 500e アイコン 弊社デモカー ETC フロアマット

    本体価格
    423.8万円

  • フィアット 500e アイコン ACC 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    465.8万円

  • フィアット 500e アイコン 正規認定中古車 登録済未使用車 保証継承

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 弊社デモカー ACC Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bモニター ガラスルーフ

    本体価格
    347.9万円

  • フィアット 500e アイコン レンタカーアップ

    本体価格
    368万円

  • フィアット 500e アイコン ディーラー試乗使用車 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500e アイコン U-CONNECT カープレイ ナビ

    本体価格
    429万円

関東
145
44.6万円
関西
53
47.1万円
東海
33
48.7万円
北海道
14
47万円
九州
56
60.1万円
東北
55
48.2万円
北陸・甲信越
21
43.4万円
中国
17
52万円
四国
14
60.7万円
地域別台数
関東
16
352.1万円
関西
3
319.3万円
東海
5
289万円
北海道
1
278万円
九州
2
424.9万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
5
347.4万円
中国
2
390.5万円
四国
1
429万円

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フィットハイブリッドと500eのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   フィアット  500e
159万円210万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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