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フィットハイブリッドとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとシビッククーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  シビッククーペ
VS
9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 295万円
シビッククーペの相場表を見る
352 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV クロスター DA バックモニター ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT・柿本改マフラー・バックカメラ・クルーズコントロール・キーレス・オートA/C・HDDナビ・地デジ・ミュージックサーバー・CD/DVD再生・純正16インチアルミ・ドアバイザー・ウィンカーミラー

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 禁煙 弊社下取り1オーナー車 純正HDDナビ スマートキー リアカメラ ETC ミュージックサーバー CD/DVD 地デジ クルコン 横滑り防止装置 3モードドライブシステム HID イモビ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットハイブリッドFパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC/メモリーナビ/フルセグTV/社外アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ナビ テレビ バックカメラ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル ケンウッドナビ エンジンスターター SPORTモード HIDオートライト IMAハイブリッド ETC フォグライト パドルシフト BT音楽 フルセグTV USB DVD オートクルーズ 横滑り防止 記録簿付

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 検2年 Sキー istop ナビ CD Bカメラ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 走行88078Km Gathersナビ ワンセグTV バックカメラ 社外足回り SSRアルミ

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フィットハイブリッド XHセレクション ワンセグナビ ETC 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
140
44.9万円
関西
48
49.9万円
東海
17
44.9万円
北海道
8
77.8万円
九州
61
52.2万円
東北
26
43.8万円
北陸・甲信越
18
49.4万円
中国
19
51.7万円
四国
15
51.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
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シビッククーペの中古車を探す

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フィットハイブリッドとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  シビッククーペ
159万円210万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1339~1496 排気量(cc) 1590
88~114 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 17km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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