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フィットハイブリッドとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
9.8万円106.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 108.8万円340万円
レジェンドクーペの相場表を見る
285 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ スマートキー ETC ABS 純正HDDナビ フルセグテレビ Bluetoothオーディオ DVD再生 ハンズフリー バックモニター 前席シートヒーター ディスチャージヘッドライト アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 社外7インチナビ クルーズコントロール ハーフレザーシート ETC 電動格納ミラー LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー スペアキー パワーステアリング

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ベースグレード ナビ TV キーレス CD DVD ETC 盗難防止システム ABS 運転席・助手席エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 純正ナビ・バックカメラ・ETC・テレビ・シートヒーター・クルーズコントロール・オートエアコン・ステアリングスイッチ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ハイブリッド Bカメラ クルーズコントロ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ハイブリッド バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー MT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール CD

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットハイブリッド RS 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ワンオーナー

    本体価格
    54.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート タイミングベルト ウォーターポンプ類 ATスピードセンサーリビルト品 車高調 USカミナリフルエフェクト 19インチ 3ピースホイール

    本体価格
    248.8万円

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    108.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング TYPE IIエンジン

    本体価格
    275万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 5.4万キロ ディーラー下取車

    本体価格
    340万円

関東
96
48.7万円
関西
38
45.3万円
東海
25
44.8万円
北海道
4
48万円
九州
43
50.3万円
東北
23
45.3万円
北陸・甲信越
19
54.6万円
中国
25
52.8万円
四国
12
58万円
地域別台数
関東
3
232.5万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  レジェンドクーペ
159万円210万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1339~1496 排気量(cc) 3206
88~114 最高出力(馬力) 215~235
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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