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フィットハイブリッドとストリートを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとストリートの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  ストリート
VS
13万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
377 中古車掲載台数 23
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンオーナー/鑑定付3年保証付

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルーズコントロール ステアリングスイッチ バックカメラ TV スマートキー HIDライト

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 車検整備付 全国車両保証1年付 TV ナビ アルミホイール ワンオーナー Wエアーバック 安全ボディ キーレスエントリー 電格ミラー 禁煙 パワーウィンド 1セグ フルオートエアコン ETC ABS

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 検2年受渡走行7.4万km純正黒クルーズコントロール

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 車検令和10年4月2日まで Carrozzeriaナビゲーション フルセグTV バックモニター ドライブレコーダー前後 ETC パドルシフト ディスチャージヘッドライト オートエアコン クルーズコントロール 新車保証書

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 純正ナビ スマートキー シートヒーター 弊社下取り車 リアカメラ クルーズコントロール 横滑り防止装置 CD/DVD ミュージックサーバー 地デジ フルオートエアコン 盗難防止装置 ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 すぐ乗れます

    本体価格
    34万円

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    44万円

  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
147
43.4万円
関西
50
49.5万円
東海
23
54.1万円
北海道
11
68.3万円
九州
68
48.2万円
東北
26
45.7万円
北陸・甲信越
23
65万円
中国
17
49万円
四国
12
55.5万円
地域別台数
関東
3
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
71.2万円
四国
4
65.8万円

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フィットハイブリッドとストリートのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  ストリート
159万円210万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1339~1496 排気量(cc) 656
88~114 最高出力(馬力) 38~44
FF 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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